Oppgaver Kjøre- og hviletid

Navn*

FornavnEtternavn

Dato*

Dato

Kjøre- og hviletid er beskrevet i vegtrafikklovenKjøre-og hviletid er hjemlet i vegtrafikklovenHviletid er likt i hele EU

Ukehvile må gjennomføres på hotellFull ukehvile må gjennomføres på hotellRedusert ukehvile kan tas i lastebil hvis du har seng

Daglig kjøretid kan aldri overstige 9 timerDu kan starte en ny daglig kjøreperiode før det har gått 24 timerDaglig kjøretid kan under visse forutsetninger økes til 10 timer, 4 dager på rad

Ukentlig kjøretid kan ikke overstige 45 timerUkentlig kjøretid kan alltid være 56 timerKjøretid skal ikke overstige 90 timer i to på følgende uker

Definisjonen på en uke er 144 timer fra du starte bilenDefinisjonen på en uke er mandag 00:00, søndag 24:00Alle lastebiler er underlagt kjøre-og hviletid

Bud er fritatt for kjøre- og hviletidKjøre- og hviletid gjelder aldri for biler/vogntog/busser under 3,5 tonnKjøre og hviletid er beskrevet i rådsforordning 561/2006

Pausen kan deles i 15+15+1545 minutters pause på være gjennomført etter maks 4,5 timer kjøretidPausen kan deles i 15+30

Normal døgnhvile er 9 timernormal døgnhvile er 11 timernormal døgnhvile er 3+9 timer

Redusert døgnhvile er 8 timerRedusert døgnhvile er 9 timerRedusert døgnhvile må kompenseres innen 3 uker

Redusert døgnhvile er 8 timerRedusert døgnhvile er 9 timerRedusert døgnhvile må ikke kompenseres

Døgnhvile må gjennomføres innen 24 timer fra oppstartDøgnhvile må gjennomføres det samme kalenderdøgnetDøgnhvile må gjennomføres på hotell

ukehvile må være gjennomført innen 144 timer fra oppstartukehvile må gjennomføres den samme kalenderukenUkehvile må gjennomføres den samme kalenderuken

Ukehvile skal alltidvære over 24 timerUkehvile skal aldri gjennomføres i bilNormal ukehvile skal være minst 45 timer

Ukehvile må starte innen 144 timer fra oppstart av arbeidsukenRedusert ukehvile må kompenseres i løpet av neste ukeUkehvile må gjennomføres andre steder enn hjemme

Busskjøring er fritatt for kjøre- og hviletidAlt av kjøring for det offentlige er fritattBrøyting er fritatt for kjøre- og hviletid

Unntakskjøring er fritatt for forskrift om arbeidstid for sjåførerUnntakskjøring er fritatt for arbeidsmiljølovenUnntakskjøring er underlagt arbeidsmiljøloven

Vedlikehold og tilsyn med veier er fritatt for kjøre- og hviletidDu kan kjøre tippbil på dagen og brøyte på natta i døgnhvilenVed unntakskjøring trenger vi ikke å gjøre noe med fartsskriveren

innsamlig og fjerning av husholdningsavfall er fritatt for kjøre- og hviletidDu kan kjøre husholdningsavfall uten sjåførkortVed unntakskjøring skal fartskriver settes på < OUT>

Ved blandet kjøring – fritak og unntak samme døgn – må du tenke på døgnhvile ihht kjøre og hviletidVed blandet kjøring er du ikke underlagt FATSVed unntakskjøring er det uvesentlig hva du har gjort tidligere på dagen

Dersom du har kjørt husholdningsavfall på dagen kan du brøyte på natta forutsett at det er tillatt ihht AMLDu må alltid ha med sjåførkort når du kjører ihht kjøre- og hviletid selv om du har analog fartsskriverDu må ha med skiver for de siste 28 dagene hvis du kjører bil med digital fartsskriver og har kjørt analog tidligere

Du kan avbryte en 9 timers døgnhvile for å kjøre av og på fergeDu kan avbryte en 24 timers ukehvile for å kjøre av og på fergeDu kan avbryte en 3+9 timers døgnhvile for å kjøre av og på ferge

Du kan avbryte en 45 minutters pause for å kjøre av og på fergeDu kan avbryte en 45 timers ukehvile for å kjøre av og på fergeDu kan avbryte en 11 timers døgnhvile for å kjøre av og på ferge

Avvik bør dokumenteres med utskriftDu kan alltid kjøre litt over tiden uten at det får noen konsekvensKjøre- og hviletidsreglenes unntak dokumenteres med kjøring i «out», og deretter utskrift med påskrevet årsak

Unntakene er like i hele EUEn del unntak gjelder i hele EUUnntakene i artikkel 13 (Nasjonale unntak) gjelder kun i Norge

Fartsskriveren skal lastes ned hver 28. dagFartsskriveren skal lastes ned hver mnd.Fartsskriveren skal lastes ned hver annen mnd.

Ved verkstedbesøk skal mekanikerne kjøre med verkstedkortVed verkstedbesøk skal mekanikerne kjøre med sjåførens sjåførkortVed verkstedbesøk skal mekanikerne kjøre i < OUT>

Sjåførene skal sette skriver i «out» når bil leveres på verkstedFartsskriver trenger ikke stå i «out» på verkstedetSjåføren er ansvarlig for at skriver settes i «out» ved verkstedbesøk

Buss i rute er alltid fritatt for kjøre- og hviletidBuss i rute er alltid fritatt for kjøre- og hviletid hvis det er mindre enn 50km mellom hvert stoppBuss i rute kanunder visse forutsetninger være fritatt

Minibusser i privat bruk er alltid fritatt kjøre- og hviletidMinibusser i privatbruk er aldri fritatt kjøre- og hviletidMinibusser i utelukkende privat bruk med 10-12 sitteplasser er fritatt kjøre- og hviletid i Norge under visse forutsetninger

Privat bruk av lastebil er alltid fritatt kjøre- og hviletidKjøring med lastebil til og fra jobb er alltid fritatt kjøre- og hviletidUtelukkende privatbruk av lastebil er fritatt for kjøre- og hviletid under visse forutsetninger

Kjøring i «out» bør dokumenteres med utskriftRenovasjonsbiler er alltid fritatt for kjøre- og hviletidBusser er alltid fritatt for kjøre- og hviletid

Campingbusser med over 12 seter er alltid fritatt kjøre- og hviletidEgentransport av gods er fritatt kjøre- og hviletidDet er ikke krav til sjåførkort når bedriften transporterer egne varer

Pause på 45 minutter må være gjennomført innen 4,5 timers arbeidPause på 45 minutter må være gjennomført innen 4,5 timers arbeidPause på 45 minutter må være gjennomført innen 9 timers arbeid

Pause på 30 minutter må være gjennomført innen 7 timers arbeidPause på 45 minutter må være gjennomført innen 8 timers arbeidPause på 30 minutter må være gjennomført innen 6 timers arbeid

Døgnhvile må alltid være 9 timerDøgnhvile må alltid være 10 timerDøgnhvile må som hovedregel være 11 timer

Døgnhvile må alltidvære 11 timerDøgnhvile må alltidvære 8 timerDøgnhvile kan reduseres i samsvar med kjøre- og hviletidsbestemmelsene

Redusert døgnhvile må gjennomføres hjemme dersom det er muligRedusert døgnhvile kan ikke gjennomføres hjemmeRedusert døgnhvile må ikke kompenseres.

Forskriftens formål er å kunne bøtelegge de som ikke følger regleneForskriftens formål er å utjevne konkurransevilkåreneForskriftens formål er å bedre trafikksikkerheten

Arbeidstakeren skal medvirke til at forskriften følgesAvsender og speditør skal medvirke til at forskriften følgesArbeidsgiver har ingen ansvar ihht denne forskriften

Kjøre- og hviletid går alltid foran denne forskriftenKjøre- og hviletid går aldri foran denne forskriftenKjøre- og hviletid går foran denne forskriften så lenge det ikke reduserer vernet av arbeidstakeren

Arbeidsgiver skal sørge for at arbeidstiden til arbeidstakerne blir registrertArbeidstidsregistrering skal arkiveres for inneværende år og de 2 foregående åreneTimelister skal lagres i 1 år

Alminnelig arbeidstid må som hovedregel ikke overstige 7,5 timer pr. dagAlminnelig arbeidstid må som hovedregel ikke overstige 8 timer pr. dagAlminnelig arbeidstid må som hovedregel ikke overstige 9 timer pr. dag

Pålagt overtid må ikke overstige 200 timer pr årPålagt overtid må ikke overstige 400 timer pr årDet kan søkes om å utvide antall overtidstimer til 400 timer i året ved å benytte fastsatt skjema fra arbeidstilsynet

Frivillig overtid må aldri overstige 200 timer pr årPålagt overtid må ikke overstige 100 timer pr årDet kan ved tariffavtale og avtale om overtid økes til 400 overtidstimer pr år uten å søke arbeidstilsynet.

Alminnelig daglig arbeidstid må som hovedregel ikke overstige 9 timerSamlet daglig arbeidstid må ikke overstige 13 timer uten tariffavtaleSamlet daglig arbeidstid kan ved tariffavtale økes til 16 timer under visse vilkår

Samlet ukentlig arbeidstid skal ikke overstige 60 timerNår du er i bilen vil det alltid regnes som arbeidstidNår du er i bilen vil det aldri regnes som arbeidstid

Uten tariffavtale skal redusert ukehvile være minst 36 timerUten tariffavtale skal redusert ukehvile være minst 24 timerMed tariffavtale skal redusert ukehvile være minst 18 timer, men det må kompenseres innen 3 uker.

Dersom du kjører for flere arbeidsgivere som er omfattet av bestemmelsene skal arbeidstid for alle arbeidsgiverne summeresDersom du kjører for flere arbeidsgivere som er omfattet av bestemmelsene skal lønn for alle arbeidsgiverne summeresArbeidsgiver skal skriftlig be arbeidstakeren om en oversikt over de timene vedkommende har arbeidet for en annen arbeidsgiver som er omfattet av forskriften

Dersom du er fritatt for kjøre- og hviletid er du fritatt for denne forskriftenDersom du er fritatt for kjøre- og hviletid er du ikke fritatt for denne forskriftenDu er uansett underlagt forskrift om arbeidstid for sjåfører og andre innen vegtransport.

Kun arbeidstilsynet fører tilsyn med forskriftenKun statensvegvesen fører tilsyn med forskriftenArbeidstilsynet, politiet og regionvegkontoret fører tilsyn med forskriften

Ukehvile skal så vidt mulig legge på søndagUkehvile skal alltid legge på søndagUkehvile skal legges der arbeidsgiveren ønsker

Kjøringen er ulovlig på grunn av for mange kjøretimer (13,5 time) i 24 timers periodenKjøringen er ulovlig på grunn av for lite hvile i 24 timers periodenKjøringen er lovlig ihht kjøre- og hviletidsbestemmelsene

Kjøringen er ulovlig på grunn av for mange arbeidstimer (13,5 time) i døgnet ihht Forskrift om arbeidstid for sjåfører og andre innen vegtransportKjøringen kan være lovlig ihht Forskrift om arbeidstid for sjåfører og andre innen vegtransport dersom sjåføren er underlagt en tariffavtaleKjøringen er uansett lovlig ihht Forskrift om arbeidstid for sjåfører og andre innen vegtransport

Kjøringen er ulovlig på grunn av for langt utstrekk på dagenKjøringen er ulovlig på grunn av feil deling av pauserKjøringen er uansett lovlig ihht kjøre- og hviletidsbestemmelsene

Kjøringen er ulovlig på grunn av for mange kjøretimer i 24 timers periodenKjøringen er ulovlig på grunn av for lite hvile i 24 timers periodenKjøringen er lovlig ihht kjøre- og hviletidsbestemmelsene

Kjøringen er ulovlig på grunn av feil deling av pauserKjøringen er ulovlig på grunn av for lite pauserKjøringen er ulovlig på grunn av manglende hvile i 24 timers perioden

Sjåføren har for lite pauser ihht forskrift om arbeidstid for sjåfører og andre innen vegtransportSjåføren har for mye pauser ihht forskrift om arbeidstid for sjåfører og andre innen vegtransportKjøringen er alltid ihht forskrift om arbeidstid for sjåfører og andre innen vegtransport

Sjåførene har ikke lovlig pauseSjåførene har ikke lovlig døgnhvileSjåførene har gjennomført en lovlig kjøring ihht kjøre- og hviletidsbestemmelsene

59. Fyll inn registrert døgnhvile alle dagene i tegningen

Rows	Registrert døgnhvile
Mandag 06.00- 19:15
Tirsdag 06.15 - 19-30
Onsdag 06.30 - 20.00
Torsdag 05.00 - 18.00
Fredag 03.00- 12.00

Sjåføren har kjørt lovligSjåføren har en redusert døgnhvileSjåføren har gjennomført for få reduserte døgnhviler

Kjøre- og hviletidsoppgaver