Maritime Future Quiz

Quiz med om seks af de uddannelser, der åbner dørene til den maritime industri.
Du finder de rigtige svar ved at se videoerne. Se hvor mange rigtige svar du får til sidst i quizzen.

Klik på 'Næste' for at starte quizzen

Se filmen, hvor Rune fortæller om uddannelsen som skibsmontør. Svar på spørgsmålene nedenfor. Du finder de rigtige svar ved at se videoen.

Der er kun ét rigtigt svar pr. spørgsmål.
Youtube
En skibsmontør producerer komponenterne til skibeEn skibsmontør samler komponenterne til skibe og får det hele til at fungereEn skibsmontør er ansvarlig for sikkerheden på et skib
For at undgå at nogen eller noget kommer til skadeFordi skibsmontører rådgiver de skibe, der er ude og sejleFordi man som skibsmontør har meget kundekontakt og derfor skal give en god service
ElsaEllenElisabeth

Se filmen, hvor Jasmin fortæller om uddannelsen som industritekniker. Svar på spørgsmålene nedenfor. Du finder de rigtige svar ved at se videoen.

Der er kun ét rigtigt svar pr. spørgsmål.
Youtube
I vindmøllerPå danske skibePå skibe og vindmøller i hele verden
Ja, det er derfor, at man skal være fysisk stærk for at kunne blive industriteknikerJa, men du kan altid bede en kollega om at hjælpe med at bære de tunge tingNej, der er kraner til at løfte de tunge ting
Du kan ikke læse videre med en industriteknikeruddannelse. Til gengæld er jobbet spændende og udfordrendeDu kan både læse videre til maskinmester, maskiningeniør eller produktionsteknologDu kan kun læse videre, hvis du ikke kan finde et job efter endt uddannelse

Se filmen, hvor Nicklas fortæller om uddannelsen som maritim smed. Svar på spørgsmålene nedenfor. Du finder de rigtige svar ved at se videoen.

Der er kun ét rigtigt svar pr. spørgsmål.
Matematik, fysik og engelskMatematik, kemi og kinesiskMatematik, idræt og engelsk
Komplicerede LEGO-manualerForstørrede IKEA-manualerPivot-tabeller i et regneark
Traditionelle skandinaviske træbådeDanske færger fra før 1970'erneSkibe der kan sejle over hele verden

Se filmen, hvor Rasmus fortæller om uddannelsen som skibsingeniør. Svar på spørgsmålene nedenfor. Du finder de rigtige svar ved at se videoen.

Der er kun ét rigtigt svar pr. spørgsmål.
Man skal være teknisk interesseret og kreativMan skal kunne sejle mindst 7 måneder om åretMan skal have viden om 3D printning af værktøj
Klimaet er et politisk anliggende, som ingeniøren ikke bruger ret meget tid påDer er fokus på klima og miljø, men kun når der bygges nye skibeMange opgaver har en grøn agenda, både i forbindelse med nye designs og ombygning af skibe
Man er meget tæt på det der bliver bygget, og man får lov at se det færdige resultatFordi skibsfart har en lang og fascinerende historieSom ingeniør kan man få lov at styre skibet, når det skal sejle for første gang

Se filmen, hvor Carl Viggo fortæller om uddannelsen som elektriker. Svar på spørgsmålene nedenfor. Du finder de rigtige svar ved at se videoen.

Der er kun ét rigtigt svar pr. spørgsmål.
At man kan finde rundt på skibet, når lyset er slukketAt man er nysgerrig og har ambitioner om at blive dygtigAt man forstår EU's direktiv for el-drevne kystfartøjer
Putte sin skruetrækker i mundenSidde fast mellem kabelbakkerne og skibsskrogetTrække fiberkabler når trawleren er langt ude på havet
Det er svært at finde job, fordi der ikke er brug for ret mange elektrikereHvis du kender en autoriseret el-installatør kan du spørge om de har brug for hjælpNej, der er stor efterspørgsel på elektrikere allevegne

Se filmen, hvor Mathias fortæller om uddannelsen som bådebygger. Svar på spørgsmålene nedenfor. Du finder de rigtige svar ved at se videoen.

Der er kun ét rigtigt svar pr. spørgsmål.
Youtube
Nogle steder bruger man glas- og karbonfiber og andre steder bruger man træ og metalMan bruger primært træsorter, der er smidige, stærke og vejrbestandige, fx egetræMan bruger primært aluminium, fordi det er et meget let metal, der egner sig godt til søfart
Som bådebygger er man med til at producere de mange ensartede dele og komponenter, som bådene består afHverdagen er meget varieret. Man kan støbe den ene dag og sætte aptering op den anden dag og nogle gange kan man komme med ud og sejleHverdagen er meget ensformig, men i ny og næ kommer man med ud og sejle.
Mange af de kemiske produkter der bruges er miljømærkede og skal leve op til svanemærkets retningslinjerMan arbejder med at genanvende kemiske restprodukter fra andre maritime virksomheder og skal derfor have viden om hvordan de skal håndteresMan arbejder med kemiske væsker, der kan selvantænde, hvis de blandes forkert

Quiz med om seks af de uddannelser, der åbner dørene til den maritime industri.