Augmenter la sécurité à Ainslie et Westminster/Increase Safety: Ainslie and Westminster

English version to follow

Le 28 octobre, un étudiant de Royal West Academy a été heurté par une voiture à l'intersection de Westminster et Ainslie, à Montréal-Ouest. Heureusement, l'enfant n'a pas été gravement blessé, mais l'incident a souligné le fait que nous devons agir maintenant pour garantir que cette intersection soit sécuritaire.

On estime que plus de 400 élèves de Royal West traversent cette intersection chaque jour pour se rendre à l'école ou en revenir. Il s'agit d'un carrefour extrêmement fréquenté aux heures de pointe, et le danger est aggravé par le fait qu'il se trouve à moins de 200 m d'un passage à niveau qualifié de « passage le plus risqué du pays »* .

Nos enfants – et tous les piétons – méritent un passage sécuritaire le long de Westminster. Nous exhortons donc la Ville de Montréal-Ouest et le SPVM à travailler ensemble pour rendre immédiatement cette intersection plus sécuritaire en mettant en œuvre les actions suivantes :

1. Fini les fermetures de voies prévues sur Westminster pendant les périodes de pointe
2. Hachurage de l'intersection Ainslie/Westminster avec de la peinture réfléchissante
3. Signalisation sur Westminster - au coin sud-est (pour la circulation en provenance d'Avon) indiquant que la limite de vitesse est de 30km/h
4. Signalisation sur la colline venant d'Avon indiquant que la limite de vitesse est de 30 km/h
5. Signalisation au coin sud-ouest indiquant le passage pour piétons
6. Panneau d'arrêt plus grand au coin sud-est
7. Signalisation « Corridor scolaire » au-dessus du panneau de la rue Ainslie au coin Nord-Ouest
8. Un panneau de passage pour piétons éclairé qui clignote lorsqu'un bouton est active – de préférence un panneau qui passe au-dessus de l'intersection pour une visibilité accrue pour les conducteurs
9. Un passage pour piétons surélevé du côté sud de l'intersection pour améliorer la visibilité des piétons et inciter les conducteurs à ralentir
10. Poursuite du soutien périodique du SPVM aux conducteurs qui s'arrêtent au milieu de l'intersection Ainslie/Westminster et/ou ne cèdent pas le passage aux piétons qui traversent

N’attendons pas une tragédie pour protéger la sécurité de nos piétons. Il s’agit d’une question urgente qui nécessite une attention et une action immédiate.

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On October 28, a Royal West Academy student was hit by a car at the intersection of Ainslie and Westminster in Montreal Ouest. Luckily, the child was not seriously injured, but the incident underscored the fact that we need to act now to ensure that this intersection is safe.

Over 400 Royal West students are estimated to cross this intersection each day on their way to and from school. It is an extremely busy intersection during rush hour, and the danger is compounded by the fact that it is less than 200m away from a level train crossing which has been characterized as “the riskiest crossing in the country”*

Our children – and all pedestrians - deserve a safe pedestrian passage across Westminster. We therefore urge the Town of Montreal West and the SPVM to work together to immediately make this intersection safer by implementing the following actions:

1. No more planned closures of lanes on Westminster during rush hour
2. Crosshatching of Ainslie/Westminster intersection in reflective paint
3. Signage on Westminster (southeast area) for traffic coming from Avon indicating that speed limit is 30km/h
4. Signage on the hill coming up from Avon indicating that the speed limit is 30km/h
5. Signage on the southwest corner indicating pedestrian crossing
6. Larger stop sign on the southeast corner of Westminster and Ainslie
7. “Corridor scolaire” signage on top of the Ainslie street sign on the northwest corner
8. A lit up pedestrian crossing sign that flashes when a button is pushed – preferably one that goes over top of the intersection for increased visibility to drivers
9. A raised crosswalk on the south side of the intersection to improve visibility of pedestrians and cue drivers to slow their speed
10. Continued periodic support from the SPVM to ticket drivers who stop in the middle of the Ainslie/Westminster intersection and/or do not yield to crossing pedestrians

Let’s not wait for a tragedy to protect the safety of our pedestrians. This is an urgent matter that requires immediate attention and action.

*Goldenberg, J. (2018, July 4). MoWest rail crossing 'riskiest' in the country: Masella. The Suburban. https://www.thesuburban.com/news/city_news/mowest-rail-crossing-riskiest-in-the-country-masella/article_7c6b548e-e19c-576b-b528-967a170b3858.html

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