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Español
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Demoras
Versión original 25-ENE-22 / Rev. 1 - 12 de Septiembre de 2025
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CCS
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CUR
DAV
GUA
GYE
HAV
MBJ
MDE
MEX
LIM
PTY
PEI
BLB
PUJ
SDQ
SJO
SMR
UIO
VUP
Destino
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ADZ
AUA
AXM
BAQ
BGA
BOG
CCS
CLO
CTG
CUN
CUR
DAV
GUA
GYE
HAV
MBJ
MDE
MEX
LIM
PTY
PEI
BLB
PUJ
SDQ
SJO
SMR
UIO
VUP
Número del Vuelo
*
Tiempo total de demora en minutos
*
# de codificaciones por vuelo
*
Categoría primer código
*
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AIRCRAFT DAMAGE
ATC
AUDITORIA
AUTORIDADES
BLOCK COMPONENT
CARGA
CATERING
COMERCIAL
CREW RECORDS
CREW SCHEDULING
CSOI
SERVICIO A PASAJEROS
EMERGENCIAS
FACILIDADES ATO
GROUND SUPPORT EQUIPMENT
INCIDENTES SOCIALES
METEOROLOGIA
PASAJEROS
PILOTOS
RAMPA
CONGESTION
RECORDS TECNICOS
SAFETY PROGRAM
SERVICIO A BORDO
SERVICIO A CABINA
SERVICIOS AEROPORTUARIOS
SISTEMAS
SOCC - DESPACHO
SOCC - PLANIFICACION
TECHNICAL OPERATIONS
BRIEFING ROOM
SEGURIDAD
AIRCRAFT DAMAGE
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01A-DAÑO ESTRUCTURAL DEL AVIÓN POR FOD, IMPACTO DE RAYO O AVE
02A -DAÑO ESTRUCTURAL DEL AVIÓN POR OTRA AEROLÍNEA
03A-FALTA DE AERONAVE/DAÑO POR OTRAS CAUSAS
A1A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AIRCRAFT DAMAGE.
P1A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR AIRCRAFT DAMAGE.
ATC
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20A-ESPERANDO AUTORIZACIÓN DE TORRE DE CONTROL DEBIDO A RESTRICCIÓN EN FIR
21A-ESPERANDO AUTORIZACIÓN DE TORRE DE CONTROL DEBIDO A FALLAS EN SISTEMA ATC (RADARES, REDES DE COMUNICACIÓN, FRECUENCIAS, ETC)
22A-CONTROLADOR INDICA AL PILOTO A MANTENER POSICIÓN (SIN NINGUNA RESTRICCIÓN AERONÁUTICA) USUALMENTE DANDO INSTRUCCIONES A OTRA AERONAVE.
A3A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ATC.
P3A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR ATC.
AUDITORIA
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674 - ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE AUDITORIA DURANTE EL PROCESOS DE ABORDAJE
675 - DEMORA POR REVISION DE EQUIPAJE EN SCANNER
676 - DEMORA POR SITUACIONES CON EL PERSONAL CONTRATADO DE SEGURIDAD
80G - AVION CMH CONSUME PORCION DE ROTACION MINIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AUDITORIA.
AUTORIDADES
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10A-PUNTO DE SEGURIDAD, REVISIÓN, CONGESTIÓN O INADMITIDOS
11A-INSPECCIÓN DE AERONAVE POR AUTORIDADES AERONÁUTICAS. FAA, ACC, ETC.
A2A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AUTORIDADES.
P2A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR AUTORIDADES.
BLOCK COMPONENT
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A2B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TAXI OUT EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
A3B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TAXI IN EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
A4B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TIEMPO DE VUELO EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
P2B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TAXI OUT EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
P3B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TAXI IN EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
P4B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TIEMPO DE VUELO EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
CARGA
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30C-ERROR DOCUMENTACIÓN, FALTA DE INFORMACIÓN Y/O MAL CARGADO
31C-LLEGADA TARDE DE CARGA AL AVIÓN.
A5C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CARGA O CORREO.
P5C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CARGA O CORREO.
CATERING
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01C-ERROR CATERING BASE PRINCIPAL
02C-ERROR CATERING STATION
03C-ERROR CATERING (COCINA PTY)
A1C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CATERING.
P1C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CATERING.
COMERCIAL
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11C-ERROR COMERCIAL/ITINERARIO CMH
12C-ERROR COMERCIAL/ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
A2C-AVIÓN CMH SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO
P2C-ESPERA PAX SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO
P3C-ESPERA PAX SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
A3C-AVIÓN CMH SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
CREW RECORDS
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50C-DOCUMENTACIÓN DE TRIPULACIÓN FALTANTE O VENCIDA.
20C-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ITINERARIOS
21C-EXCEDENCIA DE TIEMPO DE VUELO O SERVICIO
22C-DEMORAS POR CAMBIO DE TRIPULACIÓN
A4C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CREW SCHEDULING.
P4C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CREW SCHEDULING.
C4C-ESPERA DE TRIPULACIÓN CMH EN DESCANSO QUE CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ITINERARIOS. CREW SCHEDULING.
CREW SCHEDULING
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20C-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ITINERARIOS
21C-EXCEDENCIA DE TIEMPO DE VUELO O SERVICIO
22C-DEMORAS POR CAMBIO DE TRIPULACIÓN
A4C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CREW SCHEDULING.
P4C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CREW SCHEDULING.
C4C-ESPERA DE TRIPULACIÓN CMH EN DESCANSO QUE CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ITINERARIOS. CREW SCHEDULING.
CSOI
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40C-ERROR POR MAL MANEJO BAJO RESPONSABILIDAD DE CSOI EN EL PROCESO DE IRROPS
P7C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CSOI
A7C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE DE UN SEGMENTO ANTERIOR POR CSOI
SERVICIO A PASAJEROS
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11P-IRREGULARIDADES Y/O PROBLEMAS DE DOCUMENTACIÓN PAX, ENVIÓ DE DOCUMENTACIÓN DEL VUELO Y/O DAÑO DE AERONAVE BAJO RESPONSABILIDAD DE SERVICIO A PASAJEROS
12P-CONGESTIÓN EN ÁREA DE CHECK IN.
14P-SITUACIÓN EN SALA DE ABORDAR AL SOLICITAR VOLUNTARIOS POR SOBREVENTA HASTA 10 PAX Y/O REMOCIÓN DE EQUIPAJE DE MANO
15P-DEMORA EN EL ABORDAJE
18P-TIEMPO EXTENDIDO DE ATENCIÓN A PAXS CON SSR
19P-FALTA DE PERSONAL/EQUIPO PARA ATENDER PAXS CON SSR
A1P-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A PAXS.
P1P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A PAXS.
EMERGENCIAS
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10E-AMENAZAS: BOMBA, SECUESTRO, ETC.
11E-EMERGENCIA MÉDICA.
A1E-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR EMERGENCIAS.
P1E-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR EMERGENCIAS.
ESTACION
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20E-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ESTACIÓN EN PROCESOS CON PAXS EN SEGMENTO ANTERIOR. NO ES REACCIONARIO.
21E-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ESTACIÓN EN PROCESOS DE PLATAFORMA EN SEGMENTO ANTERIOR. NO ES REACCIONARIO.
A2E-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ESTACIÓN.
P2E-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR ESTACIÓN.
FACILIDADES ATO
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01F-CONSTRUCCION EN ATO.
02F-FALLO EN SISTEMA DE EQUIPAJE.
03F-FACILIDADES DEL ATO INOPERATIVAS. ENERGIA, PUENTE, RAYOS X, ETC. NO APLICA PARA SISTEMA DE EQUIPAJE.
A1F-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR FACILIDADES ATO.
P1F-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR FACILIDADES ATO.
GROUND SUPPORT EQUIPMENT
Please Select
01G-EQUIPO DE TIERRA INOPERATIVO.
A1G-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR GROUND SUPPORT EQUIPMENT.
P1G-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR GROUND SUPPORT EQUIPMENT.
HUB CONTROL CENTER
Please Select
01H-ERROR O DECISIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE HCC.
A1H-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR HUB CONTROL CENTER.
P1H-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR HUB CONTROL CENTER.
INCIDENTES SOCIALES
Please Select
01I-INCIDENTES SOCIALES
A1I-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR INCIDENTES SOCIALES.
P1I-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR INCIDENTES SOCIALES.
METEOROLOGIA
Please Select
01M-METEOROLOGÍA ADVERSA EN ORIGEN, RUTA O DESTINO.
A1M-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR METEOROLOGÍA.
P1M-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR METEOROLOGÍA.
PASAJEROS
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01U-DEMORA POR PROCESO PARA PASAJERO AUSENTE (UNREC)
24P-SITUACION CON PASAJEROS ABORDO
23P-SITUACION CON PASAJEROS EN SALA DE ABORDAJE
25P-SITUACION CON EQUIPAJE DE MANO
A3P-ESPERA DE AVIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR POR EVENTO CON PASAJEROS
P3P-ESPERA PAXS MÍNIMO TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SITUAC. Con PAX
A4P-AVIÓN CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR UNREC.
P4P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR UNREC.
PILOTOS
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01P-LLEGADA TARDE/INDISPONIBILIDAD TRIPULACIÓN DE CABINA DE MANDO
02P-DEMORA Y/O ERROR EN PROCEDIMIENTOS TRIPULACIÓN DE CABINA DE MANDO
A2P-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR PILOTOS.
P2P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR PILOTOS.
C2P-ESPERA DE TRIPULACIÓN CMH EN DESCANSO QUE CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR TRIPULACIÓN TÉCNICA. PILOTOS.
RAMPA
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01R-DEMORA EN CARGADO POR CONEXIÓN O ENVIÓ TARDE DE OTRA AEROLÍNEA, DESPUÉS DE T-30; HACIA USA T-40.
02R-FALTA DE EQUIPO DE TIERRA/ ERROR/ DEMORA DEL PROCESO
03R-LLEGADA TARDE O FALTA DE PERSONAL
04R-DAÑO AL AVIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE RAMPA.
A1R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RAMPA.
P1R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RAMPA.
RCC
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20R-DEMORA EN ENVIÓ DE CARGADO, DESPUÉS DE T-15.
21R-ERROR EN COORDINACIÓN DE ESCALERAS O EQUIPO TERRESTRE.
A4R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RCC.
P4R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RCC.
A5R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RCC.
P5R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RECORDS TÉCNICOS
CONGESTION
Please Select
70C-CONGESTION EN RAMPA.
A8C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CONGESTIÓN.
P8C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CONGESTIÓN.
RECORDS TECNICOS
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30R-DOCUMENTACIÓN FALTANTE O ERRÓNEA EN AERONAVE, MANUALES REGULADOS.
P6R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RECORDS TÉCNICOS.
SAFETY PROGRAM
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20S-DEMORA POR PRUEBA DE ALCOHOL Y DROGAS RESPONSABILIDAD DE ÁREA DE SEGURIDAD
A4S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SAFETY.
P4S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SAFETY
SERVICIO A BORDO
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01S-LLEGADA TARDE/INDISPONIBILIDAD DE AUXILIAR DE VUELO
02S-SITUACIÓN ABORDO BAJO RESPONSABILIDAD DE AUXILIAR DE VUELO
A1S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A BORDO, AUXILIARES.
P1S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A BORDO, AUXILIARES.
SERVICIO A CABINA
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30S-DEMORA EN PROCESO DE LIMPIEZA DE AERONAVE.
31S-FALTA DE CUADRILLA.
32S-SERVICIO DE DRENAJE.
33S-SERVICIO DE AGUA POTABLE.
34S-DAÑO AL AVIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE SERVICIO A CABINA, LIMPIEZA.
A5S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A CABINA.
P5S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A CABINA.
SERVICIOS AEROPORTUARIOS
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10S-RESTRICCION AEROPORTUARIO PARA INICAR MOTORES DE AERONAVE CON APU INOPERATIVO EN SPOT DE ENCENDIDO
11S-DEMORA O FALLO EN COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE.
12S-DEMORA O FALLO DEL TRANSPORTE PARA ABORDAR O DESABORDAR PAXS.
29-PENDIENTE DE CODIFICACIÓN POR ESTACIÓN ORIGEN.
A3S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS.
P3S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS.
SISTEMAS
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40S-FALLO EN SISTEMAS OPERATIVOS O COMUNICACIONES EN SERVICIOS AEROPORTUARIOS( SHARES, EASYCHECK, TRAVELDOC, BOARDING CONTROL, RED)
41S-FALLO EN SISTEMAS PROPORCIONADOS POR TERCEROS.
42S-FALLO EN SISTEMAS EN SOCC (LIM, AIMS, AIRCOM, FPM)
A6S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SISTEMAS.
P6S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SISTEMAS.
SOCC - DESPACHO
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54S-DEMORA O ERROR EN DOCUMENTOS DE DESPACHO, PESO Y BALANCE, PLAN DE VUELO, ETC.
55S-PRECAUCION DE DESPACHO: CONFECCION DE DOCUMENTACIÓN CONDICIONADA A SITUACIONES INUSUALES DE TEMAS DE METEOROLOGIA, ATC, MEL, ETC.
A8S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SOCC - DESPACHO.
P8S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SOCC - DESPACHO.
SOCC - PLANIFICACION
Please Select
50S-ERROR EN ASIGNACION DE AVIÓN EJ: CON DIFERIDO O RESTRICCIÓN
EXCLUYENTE
51S-DECISION DE SOCC
A7S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SOCC - PLANIFICACION.
P7S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SOCC - PLANIFICACION.
TECHNICAL OPERATIONS
Please Select
01T-MANTENIMIENTO PROGRAMADO EXTENDIDO Y/O AJUSTES TÉCNICOS
02T-PROBLEMAS TÉCNICOS CON AERONAVES Y/O ESPERA DE PARTES
03T-ERROR DE PROCEDIMIENTO
A1T-ESPERA DE AVIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR (FALTA DE PARTES O MOTIVOS TÉCNICOS)
P1T-ESPERA DE PASAJEROS EN CONEXIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR (FALTA DE PARTES O MOTIVOS TÉCNICOS)
BRIEFING ROOM
Please Select
01B-DEMORA O ERROR POR PARTE DEL PERSONAL DEL BRIEFING ROOM.
A1B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR BRIEFING ROOM.
P1B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR BRIEFING ROOM.
SEGURIDAD
Please Select
60S-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE SEGURIDAD DURANTE EL PROCESOS DE ABORDAJE
61S-DEMORA POR REVISIÓN DE EQUIPAJE EN SCANNER
62S-DEMORA POR SITUACIONES CON EL PERSONAL CONTRATADO DE SEGURIDAD
A9S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SEGURIDAD.
Tiempo de demora en minutos
*
Descripción de la demora
*
Apertura módulo: / Check-in opening: Cierre módulo: / Check-in close: Posición de parqueo: / Parking position: Bloqueo: / Chocks on: Apertura puertas: / Doors open: Desabordaje inicio: / Deplaning start: Desabordaje fin: / Deplaning end: Limpieza inicio: / Cleaning start: Limpieza fin: / Cleaning end: Abordaje inicio: / Boarding start: Primer pax a bordo: / First passenger on board: Último pax a bordo: / Last passenger on board: Abordaje final: / Final boarding: Envío finales: / Final messages sent: Cierre puertas: / Doors closed: Pushback: / Pushback:
0/1500
Detalle de la falla del sistema
*
Sistema afectado: / Affected system: Hora de inicio de la falla: / Failure start time: Hora de finalización de la falla: / Failure end time: Descripción detallada del incidente/falla: / Detailed description of the incident/failure: Número de caso: / Case number:
Evidencias del fallo y del reporte
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Categoría segundo código
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AIRCRAFT DAMAGE
ATC
AUDITORIA
AUTORIDADES
BLOCK COMPONENT
CARGA
CATERING
COMERCIAL
CREW RECORDS
CREW SCHEDULING
CSOI
SERVICIO A PASAJEROS
EMERGENCIAS
FACILIDADES ATO
GROUND SUPPORT EQUIPMENT
INCIDENTES SOCIALES
METEOROLOGIA
PASAJEROS
PILOTOS
RAMPA
CONGESTION
RECORDS TECNICOS
SAFETY PROGRAM
SERVICIO A BORDO
SERVICIO A CABINA
SERVICIOS AEROPORTUARIOS
SISTEMAS
SOCC - DESPACHO
SOCC - PLANIFICACION
TECHNICAL OPERATIONS
BRIEFING ROOM
SEGURIDAD
AIRCRAFT DAMAGE
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01A-DAÑO ESTRUCTURAL DEL AVIÓN POR FOD, IMPACTO DE RAYO O AVE
02A -DAÑO ESTRUCTURAL DEL AVIÓN POR OTRA AEROLÍNEA
03A-FALTA DE AERONAVE/DAÑO POR OTRAS CAUSAS
A1A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AIRCRAFT DAMAGE.
P1A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR AIRCRAFT DAMAGE.
ATC
Please Select
20A-ESPERANDO AUTORIZACIÓN DE TORRE DE CONTROL DEBIDO A RESTRICCIÓN EN FIR
21A-ESPERANDO AUTORIZACIÓN DE TORRE DE CONTROL DEBIDO A FALLAS EN SISTEMA ATC (RADARES, REDES DE COMUNICACIÓN, FRECUENCIAS, ETC)
22A-CONTROLADOR INDICA AL PILOTO A MANTENER POSICIÓN (SIN NINGUNA RESTRICCIÓN AERONÁUTICA) USUALMENTE DANDO INSTRUCCIONES A OTRA AERONAVE.
A3A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ATC.
P3A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR ATC.
AUDITORIA
Please Select
10A-PUNTO DE SEGURIDAD, REVISIÓN, CONGESTIÓN O INADMITIDOS
11A-INSPECCIÓN DE AERONAVE POR AUTORIDADES AERONÁUTICAS. FAA, ACC, ETC.
A2A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AUTORIDADES.
P2A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR AUTORIDADES.
AUTORIDADES
Please Select
10A-PUNTO DE SEGURIDAD, REVISIÓN, CONGESTIÓN O INADMITIDOS
11A-INSPECCIÓN DE AERONAVE POR AUTORIDADES AERONÁUTICAS. FAA, ACC, ETC.
A2A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AUTORIDADES.
P2A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR AUTORIDADES.
BLOCK COMPONENT
Please Select
A2B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TAXI OUT EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
A3B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TAXI IN EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
A4B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TIEMPO DE VUELO EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
P2B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TAXI OUT EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
P3B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TAXI IN EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
P4B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TIEMPO DE VUELO EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
CARGA
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30C-ERROR DOCUMENTACIÓN, FALTA DE INFORMACIÓN Y/O MAL CARGADO
31C-LLEGADA TARDE DE CARGA AL AVIÓN.
A5C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CARGA O CORREO.
P5C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CARGA O CORREO.
CATERING
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01C-ERROR CATERING BASE PRINCIPAL
02C-ERROR CATERING STATION
03C-ERROR CATERING (COCINA PTY)
A1C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CATERING.
P1C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CATERING.
COMERCIAL
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11C-ERROR COMERCIAL/ITINERARIO CMH
12C-ERROR COMERCIAL/ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
A2C-AVIÓN CMH SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO
P2C-ESPERA PAX SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO
P3C-ESPERA PAX SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
A3C-AVIÓN CMH SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
CREW RECORDS
Please Select
50C-DOCUMENTACIÓN DE TRIPULACIÓN FALTANTE O VENCIDA.
A6C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CREW RECORDS.
P6C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CREW RECORDS.
CREW SCHEDULING
Please Select
20C-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ITINERARIOS
21C-EXCEDENCIA DE TIEMPO DE VUELO O SERVICIO
22C-DEMORAS POR CAMBIO DE TRIPULACIÓN
A4C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CREW SCHEDULING.
P4C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CREW SCHEDULING.
C4C-ESPERA DE TRIPULACIÓN CMH EN DESCANSO QUE CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ITINERARIOS. CREW SCHEDULING.
CSOI
Please Select
40C-ERROR POR MAL MANEJO BAJO RESPONSABILIDAD DE CSOI EN EL PROCESO DE IRROPS
P7C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CSOI
A7C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE DE UN SEGMENTO ANTERIOR POR CSOI
SERVICIO A PASAJEROS
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11P-IRREGULARIDADES Y/O PROBLEMAS DE DOCUMENTACIÓN PAX, ENVIÓ DE DOCUMENTACIÓN DEL VUELO Y/O DAÑO DE AERONAVE BAJO RESPONSABILIDAD DE SERVICIO A PASAJEROS
12P-CONGESTIÓN EN ÁREA DE CHECK IN.
14P-SITUACIÓN EN SALA DE ABORDAR AL SOLICITAR VOLUNTARIOS POR SOBREVENTA HASTA 10 PAX Y/O REMOCIÓN DE EQUIPAJE DE MANO
15P-DEMORA EN EL ABORDAJE
18P-TIEMPO EXTENDIDO DE ATENCIÓN A PAXS CON SSR
19P-FALTA DE PERSONAL/EQUIPO PARA ATENDER PAXS CON SSR
A1P-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A PAXS.
P1P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A PAXS.
EMERGENCIAS
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10E-AMENAZAS: BOMBA, SECUESTRO, ETC.
11E-EMERGENCIA MÉDICA.
A1E-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR EMERGENCIAS.
P1E-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR EMERGENCIAS.
ESTACION
Please Select
20E-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ESTACIÓN EN PROCESOS CON PAXS EN SEGMENTO ANTERIOR. NO ES REACCIONARIO.
21E-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ESTACIÓN EN PROCESOS DE PLATAFORMA EN SEGMENTO ANTERIOR. NO ES REACCIONARIO.
A2E-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ESTACIÓN.
P2E-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR ESTACIÓN.
FACILIDADES ATO
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01F-CONSTRUCCION EN ATO.
02F-FALLO EN SISTEMA DE EQUIPAJE.
03F-FACILIDADES DEL ATO INOPERATIVAS. ENERGIA, PUENTE, RAYOS X, ETC. NO APLICA PARA SISTEMA DE EQUIPAJE.
A1F-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR FACILIDADES ATO.
P1F-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR FACILIDADES ATO.
GROUND SUPPORT EQUIPMENT
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01G-EQUIPO DE TIERRA INOPERATIVO.
A1G-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR GROUND SUPPORT EQUIPMENT.
P1G-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR GROUND SUPPORT EQUIPMENT.
HUB CONTROL CENTER
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01H-ERROR O DECISIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE HCC.
A1H-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR HUB CONTROL CENTER.
P1H-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR HUB CONTROL CENTER.
INCIDENTES SOCIALES
Please Select
01I-INCIDENTES SOCIALES
A1I-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR INCIDENTES SOCIALES.
P1I-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR INCIDENTES SOCIALES.
METEOROLOGIA
Please Select
01M-METEOROLOGÍA ADVERSA EN ORIGEN, RUTA O DESTINO.
A1M-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR METEOROLOGÍA.
P1M-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR METEOROLOGÍA.
PASAJEROS
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01U-DEMORA POR PROCESO PARA PASAJERO AUSENTE (UNREC)
23P-SITUACION CON PASAJEROS EN SALA DE ABORDAJE
24P-SITUACION CON PASAJEROS ABORDO
25P-SITUACION CON EQUIPAJE DE MANO
A3P-ESPERA DE AVIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR POR EVENTO CON PASAJEROS
P3P-ESPERA PAXS MÍNIMO TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SITUAC. Con PAX
A4P-AVIÓN CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR UNREC.
P4P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR UNREC.
PILOTOS
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01P-LLEGADA TARDE/INDISPONIBILIDAD TRIPULACIÓN DE CABINA DE MANDO
02P-DEMORA Y/O ERROR EN PROCEDIMIENTOS TRIPULACIÓN DE CABINA DE MANDO
A2P-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR PILOTOS.
P2P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR PILOTOS.
C2P-ESPERA DE TRIPULACIÓN CMH EN DESCANSO QUE CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR TRIPULACIÓN TÉCNICA. PILOTOS.
RAMPA
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01R-DEMORA EN CARGADO POR CONEXIÓN O ENVIÓ TARDE DE OTRA AEROLÍNEA, DESPUÉS DE T-30; HACIA USA T-40.
02R-FALTA DE EQUIPO DE TIERRA/ ERROR/ DEMORA DEL PROCESO
03R-LLEGADA TARDE O FALTA DE PERSONAL
04R-DAÑO AL AVIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE RAMPA.
A1R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RAMPA.
P1R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RAMPA.
RCC
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20R-DEMORA EN ENVIÓ DE CARGADO, DESPUÉS DE T-15.
21R-ERROR EN COORDINACIÓN DE ESCALERAS O EQUIPO TERRESTRE.
A4R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RCC.
P4R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RCC.
A5R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RCC.
P5R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RECORDS TÉCNICOS
CONGESTION
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70C-CONGESTION EN RAMPA.
A8C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CONGESTIÓN.
P8C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CONGESTIÓN.
RECORDS TECNICOS
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30R-DOCUMENTACIÓN FALTANTE O ERRÓNEA EN AERONAVE, MANUALES REGULADOS.
P6R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RECORDS TÉCNICOS.
SAFETY PROGRAM
Please Select
20S-DEMORA POR PRUEBA DE ALCOHOL Y DROGAS RESPONSABILIDAD DE ÁREA DE SEGURIDAD
A4S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SAFETY.
P4S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SAFETY
SERVICIO A BORDO
Please Select
01S-LLEGADA TARDE/INDISPONIBILIDAD DE AUXILIAR DE VUELO
02S-SITUACIÓN ABORDO BAJO RESPONSABILIDAD DE AUXILIAR DE VUELO
A1S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A BORDO, AUXILIARES.
P1S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A BORDO, AUXILIARES.
SERVICIO A CABINA
Please Select
30S-DEMORA EN PROCESO DE LIMPIEZA DE AERONAVE.
31S-FALTA DE CUADRILLA.
32S-SERVICIO DE DRENAJE.
33S-SERVICIO DE AGUA POTABLE.
34S-DAÑO AL AVIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE SERVICIO A CABINA, LIMPIEZA.
A5S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A CABINA.
P5S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A CABINA.
SERVICIOS AEROPORTUARIOS
Please Select
10S-RESTRICCION AEROPORTUARIO PARA INICAR MOTORES DE AERONAVE CON APU INOPERATIVO EN SPOT DE ENCENDIDO
11S-DEMORA O FALLO EN COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE.
12S-DEMORA O FALLO DEL TRANSPORTE PARA ABORDAR O DESABORDAR PAXS.
29-PENDIENTE DE CODIFICACIÓN POR ESTACIÓN ORIGEN.
A3S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS.
P3S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS.
SISTEMAS
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40S-FALLO EN SISTEMAS OPERATIVOS O COMUNICACIONES EN SERVICIOS AEROPORTUARIOS( SHARES, EASYCHECK, TRAVELDOC, BOARDING CONTROL, RED)
41S-FALLO EN SISTEMAS PROPORCIONADOS POR TERCEROS.
42S-FALLO EN SISTEMAS EN SOCC (LIM, AIMS, AIRCOM, FPM)
A6S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SISTEMAS.
P6S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SISTEMAS.
SOCC - DESPACHO
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54S-DEMORA O ERROR EN DOCUMENTOS DE DESPACHO, PESO Y BALANCE, PLAN DE VUELO, ETC.
55S-PRECAUCION DE DESPACHO: CONFECCION DE DOCUMENTACIÓN CONDICIONADA A SITUACIONES INUSUALES DE TEMAS DE METEOROLOGIA, ATC, MEL, ETC.
A8S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SOCC - DESPACHO.
P8S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SOCC - DESPACHO.
SOCC - PLANIFICACION
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"50S-ERROR EN ASIGNACION DE AVIÓN EJ: CON DIFERIDO O RESTRICCIÓN
EXCLUYENTE."
51S-DECISION DE SOCC
A7S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SOCC - PLANIFICACION.
P7S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SOCC - PLANIFICACION.
TECHNICAL OPERATIONS
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01T-MANTENIMIENTO PROGRAMADO EXTENDIDO Y/O AJUSTES TÉCNICOS
02T-PROBLEMAS TÉCNICOS CON AERONAVES Y/O ESPERA DE PARTES
03T-ERROR DE PROCEDIMIENTO
A1T-ESPERA DE AVIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR (FALTA DE PARTES O MOTIVOS TÉCNICOS)
P1T-ESPERA DE PASAJEROS EN CONEXIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR (FALTA DE PARTES O MOTIVOS TÉCNICOS)
BRIEFING ROOM
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01B-DEMORA O ERROR POR PARTE DEL PERSONAL DEL BRIEFING ROOM.
A1B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR BRIEFING ROOM.
P1B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR BRIEFING ROOM.
SEGURIDAD
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60S-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE SEGURIDAD DURANTE EL PROCESOS DE ABORDAJE
61S-DEMORA POR REVISIÓN DE EQUIPAJE EN SCANNER
62S-DEMORA POR SITUACIONES CON EL PERSONAL CONTRATADO DE SEGURIDAD
A9S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SEGURIDAD.
Tiempo de demora en minutos
*
Descripción de la demora
*
Apertura módulo: / Check-in opening: Cierre módulo: / Check-in close: Posición de parqueo: / Parking position: Bloqueo: / Chocks on: Apertura puertas: / Doors open: Desabordaje inicio: / Deplaning start: Desabordaje fin: / Deplaning end: Limpieza inicio: / Cleaning start: Limpieza fin: / Cleaning end: Abordaje inicio: / Boarding start: Primer pax a bordo: / First passenger on board: Último pax a bordo: / Last passenger on board: Abordaje final: / Final boarding: Envío finales: / Final messages sent: Cierre puertas: / Doors closed: Pushback: / Pushback:
0/1500
Detalle de la falla del sistema
*
Sistema afectado: / Affected system: Hora de inicio de la falla: / Failure start time: Hora de finalización de la falla: / Failure end time: Descripción detallada del incidente/falla: / Detailed description of the incident/failure: Número de caso: / Case number:
Evidencias del fallo y del reporte
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AIRCRAFT DAMAGE
ATC
AUDITORIA
AUTORIDADES
BLOCK COMPONENT
CARGA
CATERING
COMERCIAL
CREW RECORDS
CREW SCHEDULING
CSOI
DESVIACIONES
EMERGENCIAS
FACILIDADES ATO
GROUND SUPPORT EQUIPMENT
INCIDENTES SOCIALES
METEOROLOGIA
PASAJEROS
PILOTOS
RAMPA
CONGESTION
RECORDS TECNICOS
SAFETY PROGRAM
SERVICIO A BORDO
SERVICIO A CABINA
SERVICIOS AEROPORTUARIOS
SISTEMAS
SOCC - DESPACHO
SOCC - PLANIFICACION
TECHNICAL OPERATIONS
BRIEFING ROOM
SEGURIDAD
AIRCRAFT DAMAGE
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01A-DAÑO ESTRUCTURAL DEL AVIÓN POR FOD, IMPACTO DE RAYO O AVE
02A -DAÑO ESTRUCTURAL DEL AVIÓN POR OTRA AEROLÍNEA
03A-FALTA DE AERONAVE/DAÑO POR OTRAS CAUSAS
A1A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AIRCRAFT DAMAGE.
P1A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR AIRCRAFT DAMAGE.
ATC
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20A-ESPERANDO AUTORIZACIÓN DE TORRE DE CONTROL DEBIDO A RESTRICCIÓN EN FIR
21A-ESPERANDO AUTORIZACIÓN DE TORRE DE CONTROL DEBIDO A FALLAS EN SISTEMA ATC (RADARES, REDES DE COMUNICACIÓN, FRECUENCIAS, ETC)
22A-CONTROLADOR INDICA AL PILOTO A MANTENER POSICIÓN (SIN NINGUNA RESTRICCIÓN AERONÁUTICA) USUALMENTE DANDO INSTRUCCIONES A OTRA AERONAVE.
A3A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ATC.
P3A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR ATC.
AUDITORIA
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674 - ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE AUDITORIA DURANTE EL PROCESOS DE ABORDAJE
675 - DEMORA POR REVISION DE EQUIPAJE EN SCANNER
676 - DEMORA POR SITUACIONES CON EL PERSONAL CONTRATADO DE SEGURIDAD
80G - AVION CMH CONSUME PORCION DE ROTACION MINIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AUDITORIA.
AUTORIDADES
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10A-PUNTO DE SEGURIDAD, REVISIÓN, CONGESTIÓN O INADMITIDOS
11A-INSPECCIÓN DE AERONAVE POR AUTORIDADES AERONÁUTICAS. FAA, ACC, ETC.
A2A-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR AUTORIDADES.
P2A-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR AUTORIDADES.
BLOCK COMPONENT
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A2B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TAXI OUT EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
A3B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TAXI IN EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
A4B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR TIEMPO DE VUELO EXTENDIDO EN UN SEGMENTO ANTERIOR.
P2B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TAXI OUT EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
P3B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TAXI IN EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
P4B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR TIEMPO DE VUELO EXTENDIDO DE UN VUELO CMH.
CARGA
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30C-ERROR DOCUMENTACIÓN, FALTA DE INFORMACIÓN Y/O MAL CARGADO
31C-LLEGADA TARDE DE CARGA AL AVIÓN.
A5C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CARGA O CORREO.
P5C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CARGA O CORREO.
CATERING
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01C-ERROR CATERING BASE PRINCIPAL
02C-ERROR CATERING STATION
03C-ERROR CATERING (COCINA PTY)
A1C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CATERING.
P1C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CATERING.
COMERCIAL
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11C-ERROR COMERCIAL/ITINERARIO CMH
12C-ERROR COMERCIAL/ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
A2C-AVIÓN CMH SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO
P2C-ESPERA PAX SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO
P3C-ESPERA PAX SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
A3C-AVIÓN CMH SALIDA TARDE/CANCELACIÓN/CAMBIO ITINERARIO DE OTRAS AEROLÍNEAS
CREW RECORDS
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50C-DOCUMENTACIÓN DE TRIPULACIÓN FALTANTE O VENCIDA.
A6C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CREW RECORDS.
P6C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CREW RECORDS.
CREW SCHEDULING
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20C-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ITINERARIOS
21C-EXCEDENCIA DE TIEMPO DE VUELO O SERVICIO
22C-DEMORAS POR CAMBIO DE TRIPULACIÓN
A4C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CREW SCHEDULING.
P4C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CREW SCHEDULING.
C4C-ESPERA DE TRIPULACIÓN CMH EN DESCANSO QUE CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ITINERARIOS. CREW SCHEDULING.
CSOI
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40C-ERROR POR MAL MANEJO BAJO RESPONSABILIDAD DE CSOI EN EL PROCESO DE IRROPS
P7C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CSOI
A7C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE DE UN SEGMENTO ANTERIOR POR CSOI
SERVICIO A PASAJEROS
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11P-IRREGULARIDADES Y/O PROBLEMAS DE DOCUMENTACIÓN PAX, ENVIÓ DE DOCUMENTACIÓN DEL VUELO Y/O DAÑO DE AERONAVE BAJO RESPONSABILIDAD DE SERVICIO A PASAJEROS
12P-CONGESTIÓN EN ÁREA DE CHECK IN.
14P-SITUACIÓN EN SALA DE ABORDAR AL SOLICITAR VOLUNTARIOS POR SOBREVENTA HASTA 10 PAX Y/O REMOCIÓN DE EQUIPAJE DE MANO
15P-DEMORA EN EL ABORDAJE
18P-TIEMPO EXTENDIDO DE ATENCIÓN A PAXS CON SSR
19P-FALTA DE PERSONAL/EQUIPO PARA ATENDER PAXS CON SSR
A1P-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A PAXS.
P1P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A PAXS.
EMERGENCIAS
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10E-AMENAZAS: BOMBA, SECUESTRO, ETC.
11E-EMERGENCIA MÉDICA.
A1E-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR EMERGENCIAS.
P1E-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR EMERGENCIAS.
ESTACION
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20E-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ESTACIÓN EN PROCESOS CON PAXS EN SEGMENTO ANTERIOR. NO ES REACCIONARIO.
21E-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE ESTACIÓN EN PROCESOS DE PLATAFORMA EN SEGMENTO ANTERIOR. NO ES REACCIONARIO.
A2E-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR ESTACIÓN.
P2E-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR ESTACIÓN.
FACILIDADES ATO
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01F-CONSTRUCCION EN ATO.
02F-FALLO EN SISTEMA DE EQUIPAJE.
03F-FACILIDADES DEL ATO INOPERATIVAS. ENERGIA, PUENTE, RAYOS X, ETC. NO APLICA PARA SISTEMA DE EQUIPAJE.
A1F-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR FACILIDADES ATO.
P1F-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR FACILIDADES ATO.
GROUND SUPPORT EQUIPMENT
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01G-EQUIPO DE TIERRA INOPERATIVO.
A1G-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR GROUND SUPPORT EQUIPMENT.
P1G-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR GROUND SUPPORT EQUIPMENT.
HUB CONTROL CENTER
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01H-ERROR O DECISIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE HCC.
A1H-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR HUB CONTROL CENTER.
P1H-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR HUB CONTROL CENTER.
INCIDENTES SOCIALES
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01I-INCIDENTES SOCIALES
A1I-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR INCIDENTES SOCIALES.
P1I-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR INCIDENTES SOCIALES.
METEOROLOGIA
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01M-METEOROLOGÍA ADVERSA EN ORIGEN, RUTA O DESTINO.
A1M-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR METEOROLOGÍA.
P1M-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR METEOROLOGÍA.
PASAJEROS
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01U-DEMORA POR PROCESO PARA PASAJERO AUSENTE (UNREC)
23P-SITUACION CON PASAJEROS EN SALA DE ABORDAJE
24P-SITUACION CON PASAJEROS ABORDO
25P-SITUACION CON EQUIPAJE DE MANO
A3P-ESPERA DE AVIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR POR EVENTO CON PASAJEROS
P3P-ESPERA PAXS MÍNIMO TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SITUAC. Con PAX
A4P-AVIÓN CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR UNREC.
P4P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR UNREC.
PILOTOS
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01P-LLEGADA TARDE/INDISPONIBILIDAD TRIPULACIÓN DE CABINA DE MANDO
02P-DEMORA Y/O ERROR EN PROCEDIMIENTOS TRIPULACIÓN DE CABINA DE MANDO
A2P-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR PILOTOS.
P2P-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR PILOTOS.
C2P-ESPERA DE TRIPULACIÓN CMH EN DESCANSO QUE CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR TRIPULACIÓN TÉCNICA. PILOTOS.
RAMPA
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01R-DEMORA EN CARGADO POR CONEXIÓN O ENVIÓ TARDE DE OTRA AEROLÍNEA, DESPUÉS DE T-30; HACIA USA T-40.
02R-FALTA DE EQUIPO DE TIERRA/ ERROR/ DEMORA DEL PROCESO
03R-LLEGADA TARDE O FALTA DE PERSONAL
04R-DAÑO AL AVIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE RAMPA.
A1R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RAMPA.
P1R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RAMPA.
RCC
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20R-DEMORA EN ENVIÓ DE CARGADO, DESPUÉS DE T-15.
21R-ERROR EN COORDINACIÓN DE ESCALERAS O EQUIPO TERRESTRE.
A4R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RCC.
P4R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RCC.
A5R-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR RCC.
P5R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RECORDS TÉCNICOS
CONGESTION
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70C-CONGESTION EN RAMPA.
A8C-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR CONGESTIÓN.
P8C-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR CONGESTIÓN.
RECORDS TECNICOS
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30R-DOCUMENTACIÓN FALTANTE O ERRÓNEA EN AERONAVE, MANUALES REGULADOS.
P6R-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR RECORDS TÉCNICOS.
SAFETY PROGRAM
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20S-DEMORA POR PRUEBA DE ALCOHOL Y DROGAS RESPONSABILIDAD DE ÁREA DE SEGURIDAD
A4S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SAFETY.
P4S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SAFETY
SERVICIO A BORDO
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01S-LLEGADA TARDE/INDISPONIBILIDAD DE AUXILIAR DE VUELO
02S-SITUACIÓN ABORDO BAJO RESPONSABILIDAD DE AUXILIAR DE VUELO
A1S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A BORDO, AUXILIARES.
P1S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A BORDO, AUXILIARES.
SERVICIO A CABINA
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30S-DEMORA EN PROCESO DE LIMPIEZA DE AERONAVE.
31S-FALTA DE CUADRILLA.
32S-SERVICIO DE DRENAJE.
33S-SERVICIO DE AGUA POTABLE.
34S-DAÑO AL AVIÓN BAJO RESPONSABILIDAD DE SERVICIO A CABINA, LIMPIEZA.
A5S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIO A CABINA.
P5S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIO A CABINA.
SERVICIOS AEROPORTUARIOS
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10S-RESTRICCION AEROPORTUARIO PARA INICAR MOTORES DE AERONAVE CON APU INOPERATIVO EN SPOT DE ENCENDIDO
11S-DEMORA O FALLO EN COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE.
12S-DEMORA O FALLO DEL TRANSPORTE PARA ABORDAR O DESABORDAR PAXS.
29-PENDIENTE DE CODIFICACIÓN POR ESTACIÓN ORIGEN.
A3S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS.
P3S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS.
SISTEMAS
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40S-FALLO EN SISTEMAS OPERATIVOS O COMUNICACIONES EN SERVICIOS AEROPORTUARIOS( SHARES, EASYCHECK, TRAVELDOC, BOARDING CONTROL, RED)
41S-FALLO EN SISTEMAS PROPORCIONADOS POR TERCEROS.
42S-FALLO EN SISTEMAS EN SOCC (LIM, AIMS, AIRCOM, FPM)
A6S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SISTEMAS.
P6S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SISTEMAS.
SOCC - DESPACHO
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54S-DEMORA O ERROR EN DOCUMENTOS DE DESPACHO, PESO Y BALANCE, PLAN DE VUELO, ETC.
55S-PRECAUCION DE DESPACHO: CONFECCION DE DOCUMENTACIÓN CONDICIONADA A SITUACIONES INUSUALES DE TEMAS DE METEOROLOGIA, ATC, MEL, ETC.
A8S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SOCC - DESPACHO.
P8S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SOCC - DESPACHO.
SOCC - PLANIFICACION
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"50S-ERROR EN ASIGNACION DE AVIÓN EJ: CON DIFERIDO O RESTRICCIÓN
EXCLUYENTE."
51S-DECISION DE SOCC
A7S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SOCC - PLANIFICACION.
P7S-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR SOCC - PLANIFICACION.
TECHNICAL OPERATIONS
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01T-MANTENIMIENTO PROGRAMADO EXTENDIDO Y/O AJUSTES TÉCNICOS
02T-PROBLEMAS TÉCNICOS CON AERONAVES Y/O ESPERA DE PARTES
03T-ERROR DE PROCEDIMIENTO
A1T-ESPERA DE AVIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR (FALTA DE PARTES O MOTIVOS TÉCNICOS)
P1T-ESPERA DE PASAJEROS EN CONEXIÓN POR SALIDA TARDE DE SEGMENTO ANTERIOR (FALTA DE PARTES O MOTIVOS TÉCNICOS)
BRIEFING ROOM
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01B-DEMORA O ERROR POR PARTE DEL PERSONAL DEL BRIEFING ROOM.
A1B-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR BRIEFING ROOM.
P1B-ESPERA DE PAXS CON MÍNIMO DE TIEMPO DE CONEXIÓN AFECTADO POR SALIDA TARDE DE UN VUELO CMH POR BRIEFING ROOM.
SEGURIDAD
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60S-ERROR BAJO RESPONSABILIDAD DE SEGURIDAD DURANTE EL PROCESOS DE ABORDAJE
61S-DEMORA POR REVISIÓN DE EQUIPAJE EN SCANNER
62S-DEMORA POR SITUACIONES CON EL PERSONAL CONTRATADO DE SEGURIDAD
A9S-AVIÓN CMH CONSUME PORCIÓN DE ROTACIÓN MÍNIMA POR SALIDA TARDE EN UN SEGMENTO ANTERIOR POR SEGURIDAD.
Tiempo de demora en minutos
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Descripción de la demora
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Apertura módulo: / Check-in opening: Cierre módulo: / Check-in close: Posición de parqueo: / Parking position: Bloqueo: / Chocks on: Apertura puertas: / Doors open: Desabordaje inicio: / Deplaning start: Desabordaje fin: / Deplaning end: Limpieza inicio: / Cleaning start: Limpieza fin: / Cleaning end: Abordaje inicio: / Boarding start: Primer pax a bordo: / First passenger on board: Último pax a bordo: / Last passenger on board: Abordaje final: / Final boarding: Envío finales: / Final messages sent: Cierre puertas: / Doors closed: Pushback: / Pushback:
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Detalle de la falla del sistema
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Sistema afectado: / Affected system: Hora de inicio de la falla: / Failure start time: Hora de finalización de la falla: / Failure end time: Descripción detallada del incidente/falla: / Detailed description of the incident/failure: Número de caso: / Case number:
Evidencias del fallo y del reporte
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