Giti Tire redéfinit les performances électriques et l'avenir de la mobilité de VE
Giti a présenté ses capacités pour rejoindre le projet de prototype d'essai technique en avril 2023, en présentant son palmarès en matière de performances compétitives, de développement produit et d'expertise technique.
Le premier prototype de pneu a été achevé en mars 2024 et testé sur le site d'essai de Yangcheng en juillet 2024, atteignant 375 km/h.
Des développements ultérieurs ont permis d'atteindre une vitesse de 391,93 km/h sur le site allemand de l'ATP entre septembre et octobre 2024, établissant un nouveau record de vitesse de pointe pour le marché chinois des véhicules électriques.
Le 8 août 2025, les pneus GitiSport e.GTR2 Pro de Giti Tire ont propulsé avec succès le prototype d'essai technique lors d'un essai routier, établissant ainsi un nouveau record de vitesse terrestre de 472,41 km/h sur le site allemand de l'ATP.
Le 14 septembre 2025, l'équipe s'est à nouveau rendue sur le terrain de l'ATP, équipée d'un nouveau train de pneus GitiSport e.GTR2 Pro. Décidés à repousser une fois de plus les limites de leur voiture, ils ont pris la piste avec l'intention de battre des records, et c'est ce qu'ils ont fait !
Cette fois, l'hypercar YANGWANG U9 Xtreme (U9X) a brisé le record du monde de vitesse de pointe d'une voiture de série, atteignant une vitesse de pointe de 496,22 km/h, soit une augmentation de 23,81 hm/h par rapport à son test d'août.
Cette réalisation marque une étape importante dans la technologie des pneumatiques pour véhicules électriques et établit une nouvelle référence pour l'avenir de la mobilité électrique haute performance.