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Esta jornada de puertas abiertas en línea está cerrada. El contenido está disponible, pero ya no aceptamos propuestas. Gracias por participar.
Aprender sobre las condiciones actuales del transporte en Gresham y los proyectos propuestos. Después, responda a las preguntas para ayudarnos a entender qué podría mejorar la seguridad en el transporte de Gresham para todos. ¿Ya conoce el Plan del Sistema de Transporte (TSP, por sus siglas en inglés)? Vaya directamente a las preguntas de la encuesta en la página proyectos vehiculares.
En este sitio hay una serie de “estaciones” donde puede conocer más sobre la actualización del Plan del Sistema de Transporte y aportar información. Vaya directamente a una estación utilizando los botones de arriba o en el botón de abajo haga clic en “Siguiente” para desplazarse por las estaciones en orden.
Aprender más en inglés:
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Un Plan del Sistema de Transporte (TSP) es un plan para 20 años que describe las inversiones en el transporte para mejorarlo. El TSP incluye posibles proyectos, programas y políticas para ayudar a satisfacer las necesidades de todos los usuarios, incluidas las personas que conducen, caminan, ruedan, transportan mercancías, andan en bicicleta y viajan en autobús/MAX.
Además de priorizar los proyectos de infraestructuras y los programas relacionados con el transporte, el TSP de Gresham creará políticas relacionadas con cuatro nuevas áreas temáticas: equidad, impacto climático, seguridad vial y tecnología emergente.
En 2020, Gresham fue testigo de un trágico aumento de las muertes relacionadas con el tráfico, con la pérdida de 31 vidas, un incremento del 45%, a pesar de que durante la pandemia se redujo la conducción de vehículos. Esto pone enfatiza la urgente necesidad de evaluar las estrategias de Sistemas Seguros y aplicar ajustes a los enfoques actuales.
Además, el TSP de Gresham se actualizó por última vez en 2013. No aborda en detalle cambios como la equidad, la acción por el clima o las tecnologías de transporte emergentes. Las actualizaciones recientes, que incluyen las mejoras para la zona de Pleasant Valley (2020) y el Plan de Transporte Activo (2022), han añadido piezas importantes, pero es necesario un plan más completo.
Dado que se espera que la población de Gresham crezca, debemos asegurarnos de que la ciudad siga siendo un gran lugar para vivir. Esto significa planificar un futuro en el que haya formas seguras y accesibles de desplazarse para todos, ya sea caminando, en bicicleta, en coche o en autobús.
We gathered feedback from community members through eight tabling events, two focus groups, and an online survey.Here's what we heard:
A través de este proyecto, el nuevo TSP abordará los desafíos relativos al transporte con enfoque en la equidad, la seguridad y el desarrollo sostenible, al tiempo que dará forma a políticas que aborden el impacto de las tecnologías emergentes. La información que aporte será fundamental para la elaboración del plan.
El proyecto:
En los eventos comunitarios del verano de 2024, les pedimos a los miembros de la comunidad que clasificaran sus valores. El gráfico muestra la frecuencia con la que cada valor fue calificado como “muy importante” por los participantes de los eventos y de la encuesta. La seguridad para todos los modos de transporte y todas las edades y capacidades fue la prioridad más valorada, seguida de la mejora del acceso y la conectividad. Después, volvimos a la comunidad para revisar la larga lista de proyectos y escuchar qué era lo más importante.
Las siguientes preocupaciones se identificaron con frecuencia y destacan varios problemas de seguridad en las calles de Gresham:
Lugares específicos que, según nos han dicho, tienen necesidades de tráfico o seguridad:
A menudo nos preguntan: “¿Cómo van a pagar estos proyectos?”. Gresham cuenta con una variedad de fuentes de financiación (que se enumeran a continuación) para pagar las mejoras de transporte en los próximos 20 años.
A continuación se presentan las posibles opciones de financiación y las cantidades estimadas que se espera que estas fuentes generen entre 2025 y 2045:
Ingresos totales proyectados: $498 millones
¿De dónde proviene la financiación del capital?
Financiación total: $498,000,000
Pero, la ciudad de Gresham debe mantener las carreteras, aceras, carriles de bicicleta y otras infraestructuras de transporte existentes, lo que se prevé que cueste unos $302,000,000 durante este mismo periodo, lo que significa que hay alrededor de $196,000,000 disponibles para nuevos proyectos.
Además de cumplir los objetivos propios de la ciudad, los proyectos prioritarios tendrán que cumplir los requisitos estatales y regionales para ayudar a reducir la dependencia de los viajes en coche (es decir, reducir las millas recorridas por vehículo (VMT, por sus siglas en inglés) per cápita) y para construir calles completas que hagan que el sistema de transporte sea seguro y utilizable para todos, ya sea conduciendo, caminando, en bicicleta o en transporte público.
La diferencia disponible para financiar proyectos: $196 millones
¿Cuánto financiamiento habrá probablemente disponible para proyectos de capital durante el horizonte de planificación del TSP?
Más información en inglés sobre las Normas de Planificación del Transporte (TPR, por sus siglas en inglés) del estado relativas a los marcos de priorización
Más información en inglés sobre el Plan de Transporte Regional (RTP, por sus siglas en inglés) de Metro
La ciudad está considerando una serie de mejoras para abordar las necesidades de transporte. Algunos proyectos están bien definidos, como los que especifican la instalación de carriles para vehículos, carriles para bicicleta y aceras. Se identifican algunas necesidades, pero se debe definir la mejora específica. Por ejemplo, las listas de proyectos identifican las necesidades de mejora de los cruces, que va desde un cruce peatonal sencillo hasta cruces peatonales más complejos. Las siguientes imágenes muestran los tipos de mejoras que se están considerando.
En el mapa de abajo:
Nota: Puede hacer clic en estas líneas y puntos en el mapa para ver más información y cómo el proyecto obtuvo la puntuación según los criterios de objetivos, siendo mejores las puntuaciones más altas que las más bajas.
Responda a las preguntas a continuación sobre proyectos en carreteras (corredores) y en intersecciones específicas (donde se cruzan dos o más carreteras). Sus respuestas nos ayudarán a determinar qué proyectos priorizar (o construir).
Para registrar sus respuestas, asegúrese de oprimir “Submit” ubicado al final.
On the map below:
Para registrar sus respuestas, asegúrese de oprimir “Enviar” ubicado al final.
El equipo del proyecto incorporará los comentarios de la comunidad al borrador del TSP. Estos posibles proyectos de transporte se presentarán como borrador del TSP al Ayuntamiento de Gresham.
Estas preguntas son optativas, pero nos ayudan a saber a quiénes hemos llegado y a quiénes tenemos que seguir escuchando.
Solicitamos la siguiente información demográfica para ayudar a evaluar la eficacia de nuestras actividades de divulgación pública. La facilitación de esta información es voluntaria.